必威精装版app必威体育亚洲品牌网讯：新一轮评估,SMRT巴士服务不达标被罚1700元。公共交通理事会完成最新一轮巴士服务素质评估，这次只有SMRT巴士因车队编定出车间隔时间不达标和超载被罚款，新捷运的服务水平则全部达标。每半年进行一次的检讨报告昨天发表，SMRT巴士在去年6月1日至11月30日期间，因为有15次没有遵循编定出车间隔时间，以及两次载客量不及格而总共被罚款1700元。这是SMRT巴士至今被罚最重的一次。根据公共交通理事会制定的服务素质标准，巴士公司须确保至少85％的车队出车间隔不得超过五分钟，巴士在平日尖峰时段的载客量则不应超过95％。在上一次评估中，SMRT巴士因为有一次载客量超出限额，被罚款100元。这已是它连续第四次因超载受罚。
SMRT巴士副总裁陈健雄受询时指出，出车间隔时间15次不达标的情况，是因为去年11月巴士司机发动非法罢工，公司在事件发生首两天面对人手短缺问题。另外，去年9月，SMRT 178号巴士路线因为兀兰路段严重阻塞而受影响，载客量因此超出标准。另一起超载事件发生在去年10月，当时武吉知马高速公路发生车祸，进而影响966号巴士路线的运行。陈健雄说：“恶劣天气、交通事故，以及其他公路使用者的行为都会影响巴士的运作，结果对乘客造成不便。例如，这两起超载事件不是在我们掌控之内。”
据了解，SMRT巴士不会对这次的评估提出上诉。其实，自2007年10月公交理事会制定罚款框架落实以来，巴士业者的服务水平近年已有所改善，服务不达标的情况明显减少，过去几次的罚款额都少过1000元。至今罚款额最重的一次是在2007年12月至2008年5月间的评估，当时新捷运被罚9300元，SMRT罚款1000元。前年4月两公司首次没有因服务不达标而遭罚款。虽然如此，公交理事会仍然严正看待巴士公司不遵守服务素质准则的问题。为了进一步鞭策业者改善服务，它上个月首次修订罚款框架，从本月1日起，每条不达标巴士路线的罚款额从每天100元增至2000元，不达标的营运准则罚款额则从每月1万元增至10万元。修订罚款框架后的巴士服务评估结果会在10月公布。
